SOCIETAT

El Sant Quirze on vivíem: CAPÍTOL IV - VIALITAT

26 MAI 2020



Són les 8 del matí, una riada de cotxes que vénen de Rubí ocupen la C-1413 direcció Sabadell, s’ajunten amb tots els que baixen de les urbanitzacions i amb els que vénen de Sabadell i travessen el casc urbà de Sant Quirze, per evitar el tap de sortida de Sabadell, conflueixen tots a la rotonda principal, on uns intenten deixar el cotxe al pàrquing de l’estació i els altres intenten accedir a l’autopista C-58, per baixar a Barcelona o arribar a altres destinacions per la B-30. Pel cel l’helicòpter de tràfic afegeix més soroll al dels vehicles, mentre a l’altre cantó de la Serra de Galliners, una filera de cotxes ocupa la BP-1503 sentit Terrassa uns, sentit Rubí els altres. A tot això hi afegirem que 30 minuts després, s’ompliran els carrers del nucli de Sant Quirze de cotxes, que porten infants a les escoles del municipi i també de les autoescoles alienes, a Sant Quirze, que han trobat als nostres carrers el circuit ideal per parar, aparcar, fer maniobres i canviar de sentit.

Un altre capítol és el peatge de Les Fonts, que per un cantó fa que els vehicles que vénen del nord es derivin tots cap a la C-58 agreujant l’embús i els que vénen del sud intenten arribar a Terrassa per Rubí, la BP-1503 o el que és pitjor, pels carrers del barri de Les Fonts, augmentant el soroll, el risc i la contaminació dels veïns.

La manca del nou enllaç a la C-58 des de la carretera de Rubí, la de regulació del tràfic intern, la manca de més transport públic a l’hora punta i si fem autocrítica, la sobre utilització que fem del vehicle particular, fan que aquesta fos la realitat abans de la pandèmia.

Trigarem un temps encara en tornar-ho a veure i sinó anem pensant en solucions, s’anirà agreujant en el futur.